Coin route 138 / rue de l'Église

Ce panorama du bourg Saint-Louis, depuis la route 138 et face à la rue de l’Église, renferme un pan de notre histoire qui a fortement animé la vie citoyenne, dynamisant les déplacements et les contacts sociaux pendant plusieurs décennies.

Photo: François Robitaille

En 1874, un nouveau moyen de transport a été mis à la disposition des Neuvillois, jusqu’alors desservis par les routes et le fleuve. 

L’année 1874 a donné lieu à la mise en place du premier chemin de fer entre Montréal et Québec sur la rive nord du fleuve, l’Ottawa-Montréal et Occidental. Celui-ci passait par Pont-Rouge pour atteindre Québec, ce qui obligeait les Neuvillois à se déplacer dans le village voisin pour prendre le train. 

Or, en 1908, la compagnie Great Northern Railway a construit une autre ligne entre Québec et Montréal, celle-ci longeant maintenant le fleuve, desservant notamment Donnacona, Neuville et Saint-Augustin.

Photo : Société d’histoire de Neuville

Le train de la Great Northern Railway de passage à Neuville.

Photo : Société d’histoire de Neuville

La gare se trouvait au coin de la rue de l’Église et de la route 138 et est demeurée en activité jusqu’en 1920.

Photo : Société d’histoire de Neuville

L'ancienne gare, qui a dû être reculée au moment de la construction de la route 138, existe toujours. Il s’agit de la maison voisine à l’ouest du stationnement de la quincaillerie de Neuville, située à l’actuel 730, route 138.   

Photo : François Robitaille

Quant à la nouvelle ligne de chemin de fer et à la nouvelle gare, elles ont été construites dans le haut de l’actuelle rue de la Station (d’où son nom), accessible à partir de la rue des Érables

Photo : Société d’histoire de Neuville