Source : photo de la STCUM. Le bâtiment, une œuvre des architectes Lalancette et Beaulieu qui rappelle certaines banques de l’époque avec ses grandes baies vitrées.
En 1916-1917, la Montreal Tramway construit une centrale électrique afin d’alimenter un deuxième circuit de tramway qui, depuis 1914, la relie au Terminus du Parc Dominion pour un transfert vers le centre-ville depuis la limite est de Pointe-aux-Trembles, l’actuel boulevard du Tricentenaire, en empruntant la rue Notre-Dame.Cette ligne de tramway s’ajoute à celle en opération qui, depuis 1896 sur la voie ferrée au nord de la rue Notre-Dame, reliait le Bout de l’île et la gare Moreau, située dans l’ancienne ville de Maisonneuve.