Seul gare restante sur les trois que comptait la ville, la Gare ONR a grandement participé à son développement. Installez vous et commencez votre écoute.
C’est grand, l’Abitibi! Et encore plus quand il faut la parcourir à pied, en canot, à cheval, en traîneau. Les premiers colons qui arrivaient avec leur ménage n’avaient pas de route pour accéder à leur lot. Ils ont dû les construire! Il a fallu patience et inventivité pour se déplacer dans cette région immense. Mais lorsque le premier train a franchi la distance entre Taschereau et Rouyn, ce fut, d’une certaine façon, une révolution. Et ça ne fait même pas 100 ans! Aujourd’hui, Rouyn-Noranda est reliée au reste du monde par la mythique route 117 qui relie les deux océans.
Source : Audio-circuit, Rouyn-Noranda
Nous sommes en 1926 et ces hommes participent à la construction du tronçon de chemin de fer reliant Taschereau à Rouyn-Noranda.
Un moyen de transport populaire auprès des mineurs.
Devant le bâtiment d'air Canada, les taxis qui font la navette entre l'aéroport et la ville.
Un avion de la General Airways et un canotier sur le lac Osisko, lors des débuts de la ville.
Les chevaux et les voitures se sont côtoyés jusqu'aux années 1950 dans les rues de la ville.
Entrevues
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