Voie ferrée et port de Baie-Comeau

Le projet ambitieux de ville industrielle à la baie Comeau n'aurait pu être réalisé, à l'époque, sans des infrastructures de base telles qu'une voie ferrée et un quai, qui furent construits en 1929. Les travaux furent malheureusement interrompus durant la période de la Grande Dépression de 1929 à 1933.

Lors de la reprise des travaux, en 1936, on agrandit le quai et le chemin de fer fut prolongé jusqu'au fond de la baie. Au tout début, la locomotive à vapeur amenait donc sur le territoire la main-d'oeuvre, les vivres et, surtout, les matériaux nécessaires à la construction de l'usine de pâtes et papiers, qu'on appelait alors le 'moulin'. Dès la mise en marche de l'usine, la voie ferrée devient le moyen par excellence d'acheminer les balles de papier vers le quai de chargement.

Si, à l'origine, la cargaison de rouleaux de papier partait, par bateau, en direction de New York, aujourd'hui, le produit de l'usine est envoyé dans les grands centres urbains de l'Amérique du Nord et de l'Europe.

Cette locomotive fut construite en 1928 et amenée à Baie-Comeau en 1942 pour remplacer la première, qui était beaucoup plus puissante afin d'assurer le transport des tonnes de matériaux de construction nécessaires à la construction du moulin grâce auquel Baie-Comeau est devenu le village puis, par la suite, la ville que l'on connaît aujourd'hui.